在商用車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，法士特是一個(gè)響亮的名字。面對(duì)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的行業(yè)浪潮，這家傳統(tǒng)制造巨頭如何轉(zhuǎn)型？其智能化產(chǎn)品又如何真正惠及廣大卡車(chē)司機(jī)？法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑在接受專(zhuān)訪時(shí)，給出了清晰的答案：核心在于讓卡友“用得起、用得好”，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要基石，正是人工智能基礎(chǔ)軟件的深度開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

智能化不是奢侈品，而是實(shí)用品

“卡友的每一分錢(qián)都是辛苦錢(qián)，我們的智能化產(chǎn)品，絕不能是高高在上、華而不實(shí)的‘奢侈品’。”嚴(yán)鑒鉑開(kāi)宗明義。他認(rèn)為，商用車(chē)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，必須緊扣“降本增效、安全可靠”這一用戶(hù)核心訴求。這意味著，智能化技術(shù)不能僅僅停留在概念或高端車(chē)型上，而必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模應(yīng)用，降低成本，讓最廣大的用戶(hù)群體能夠享受到技術(shù)紅利。

法士特的實(shí)踐路徑是，將人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)與深厚的車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)Know-how相結(jié)合。例如，在自動(dòng)變速器（AMT）產(chǎn)品上，通過(guò)嵌入先進(jìn)的智能控制軟件，系統(tǒng)能夠自主學(xué)習(xí)駕駛員的操控習(xí)慣、實(shí)時(shí)感知車(chē)輛載荷與路況，從而自動(dòng)選擇最優(yōu)檔位。這不僅大幅降低了駕駛疲勞，更能實(shí)現(xiàn)顯著的節(jié)油效果——這對(duì)于將燃油視為核心運(yùn)營(yíng)成本的卡友而言，意味著直接的真金白銀。

人工智能基礎(chǔ)軟件：智能產(chǎn)品的“大腦”與“靈魂”

“硬件是軀干，軟件是靈魂。沒(méi)有先進(jìn)的軟件，再好的硬件也無(wú)法發(fā)揮其潛能。”嚴(yán)鑒鉑著重強(qiáng)調(diào)了人工智能基礎(chǔ)軟件在智能化產(chǎn)品中的核心地位。他表示，法士特早已不是單純的硬件制造商，而是致力于成為“軟件定義”的智能傳動(dòng)解決方案提供商。

在基礎(chǔ)軟件層面，法士特投入大量資源進(jìn)行自主研發(fā)：

1. 智能決策算法：開(kāi)發(fā)用于車(chē)輛能量管理、換擋策略規(guī)劃的深度學(xué)習(xí)模型，使控制系統(tǒng)具備“預(yù)判”能力，行駛更加平順、經(jīng)濟(jì)。
2. 感知與診斷系統(tǒng)：利用傳感器數(shù)據(jù)和AI模型，實(shí)時(shí)監(jiān)控變速箱健康狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警與遠(yuǎn)程智能診斷，將事后維修變?yōu)槭虑邦A(yù)防，極大提升了出勤率和運(yùn)營(yíng)安全。
3. 數(shù)據(jù)閉環(huán)與迭代：通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)收集海量 anonymized 運(yùn)行數(shù)據(jù)，利用這些數(shù)據(jù)持續(xù)訓(xùn)練和優(yōu)化算法模型，通過(guò)OTA（空中下載技術(shù)）方式持續(xù)為用戶(hù)升級(jí)軟件，讓車(chē)輛“越用越聰明”。

嚴(yán)鑒鉑指出，自研基礎(chǔ)軟件的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于“自主可控”和“深度適配”。法士特的軟件完全基于自身對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)數(shù)十年的理解進(jìn)行開(kāi)發(fā)，能與硬件實(shí)現(xiàn)最深度的融合，性能更優(yōu)、可靠性更高。這也避免了在核心技術(shù)領(lǐng)域受制于人。

“用得好”的關(guān)鍵：極致的用戶(hù)體驗(yàn)與全生命周期服務(wù)

“用得起”是門(mén)檻，“用得好”才是目標(biāo)。為了讓卡友真正“用得好”智能化產(chǎn)品，法士特構(gòu)建了全方位的支撐體系：

• 操作極簡(jiǎn)化：智能產(chǎn)品追求“無(wú)感”的便捷。AMT產(chǎn)品簡(jiǎn)化了操作，讓新手司機(jī)也能快速上手，老司機(jī)更能如虎添翼。
• 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化：建立完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和智能云服務(wù)平臺(tái)。一旦車(chē)輛出現(xiàn)異常，系統(tǒng)可提前預(yù)警，服務(wù)人員甚至能遠(yuǎn)程提供指導(dǎo)或提前準(zhǔn)備維修方案，最大限度減少停車(chē)時(shí)間。
• 價(jià)值可視化：通過(guò)手機(jī)APP等終端，讓卡友清晰看到智能化帶來(lái)的節(jié)油數(shù)據(jù)、駕駛評(píng)分、保養(yǎng)提醒等，讓省下的每一升油、避免的每一次故障都一目了然，提升獲得感。

展望未來(lái)：構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同的智能生態(tài)

嚴(yán)鑒鉑最后展望道，單打獨(dú)斗無(wú)法贏得未來(lái)。法士特正以開(kāi)放的姿態(tài)，與整車(chē)企業(yè)、芯片廠商、軟件公司、高校及研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展廣泛合作，共同打造商用車(chē)智能傳動(dòng)生態(tài)。人工智能基礎(chǔ)軟件將是這個(gè)生態(tài)中的“通用語(yǔ)言”和“連接器”，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，最終目的是為全球卡友提供更經(jīng)濟(jì)、更高效、更安全的運(yùn)輸工具解決方案。

從嚴(yán)鑒鉑的闡述中可以看出，法士特的智能化之路，是一條牢牢扎根于用戶(hù)價(jià)值、以自主軟件研發(fā)為驅(qū)動(dòng)、以生態(tài)協(xié)同為助力的務(wù)實(shí)之路。它揭示了一個(gè)傳統(tǒng)制造巨頭在數(shù)字化時(shí)代的轉(zhuǎn)型邏輯：技術(shù)的溫度，在于讓每一位普通勞動(dòng)者都能分享科技進(jìn)步的成果。當(dāng)“用得起、用得好”成為智能化產(chǎn)品的標(biāo)配，中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的升級(jí)才能真正行穩(wěn)致遠(yuǎn)。